总投资超9000亿!中国同时开挖六条运河

总投资超9000亿!中国同时开挖六条运河，能否改变国内经济

大手笔，中国竟有6条超级运河同时开挖，总投资更是高达9,000亿，这6条运河分别为湖北京汉运河，广西平陆运河湘桂运河，安徽江淮运河浙赣运河，以及赣粤运河，这次我国中部省份集体开发运河，让古老的运河智慧，在现代经济和工程中焕发新活力，能否改变当今国内的经济格局呢？

我国同时开挖的6条运河，荆汉运河荆汉运河位于汉江平原，连接了湖北省荆州市和武汉市，该运河起于荆州市的松滋口，最终到达武汉市的东京河口，全长236公里，河道宽90米，水深8米，可通航万吨级别的船舶，京汉运河不仅仅是一条水运通道，更是一条经济走廊，京汉运河与利津河相交，使万吨巨轮，可以绕过曲折的长江荆江段。

在荆州市上游方向，直接驶入长江主航道，大大提升了长江水运效率，根据估算，京汉运河建成后，宜昌到武汉的航程至少缩短260公里，船舶航行时间可减少14小时，沿江企业每年可节省约300亿元，物流成本，平陆运河，西江作为广西内河航运的重要河流，却没有直接连通北部湾，货物出口需要绕行至广东，而平陆运河项目将连接西江与北部湾，实现广西省的江海直达。

平陆运河起于广西省南宁市横州市，向南经过钦州市灵山县乌乌镇，汇入钦江进入北部湾，全长约134.2公里，平陆运河建成后，可通航5,000吨级船舶，并缩短约560，公里的西江中上游地区入海航程，成为西南地区进入北部湾，最便捷的出海通道，湘桂运河，湘桂运河起于湖南省永州市的平道，最终到达广西省桂林市的平乐县。

湘桂运河全长约300公里，可分为212公里的湖南段，和88公里的广西段，湘桂运河建成后，将中国货运规模最大的长江，与珠江两大水系连通，成为南北水运的大通道，而且，将成为湖南省的第二条水上出海通道，货物可以更快捷的抵达北部湾，而且，湘桂运河可以与平陆运河无缝对接，成为到达南海的高效物流通道，江淮运河从地图上可以看到，长江与淮河的直行距离不是很远，但是却困于自然地理的阻隔。

江淮运河，将把这两大水系紧密连通起来，打破区域经济发展的困境，江淮运河北起河南省周口市郸城县，经过淮南市合肥市等地，向南到达长江，全长约354.9公里，据估计江淮运河，将每年为安徽省大宗商品运输费用，节省超60亿元，浙赣运河与赣粤运河，由浙赣运河和赣粤运河组成的浙赣，粤运河连接浙江江西广东三省。

浙赣段起于京杭大运河南端，经过信江进入鄱阳湖，再沿赣江逆流而上到达赣州附近，赣粤段从赣州信丰县南下，进入广东省的珠三角地区，两段总长约1,988公里，这赣运运河建成后，将直接连通长江水系和珠江水系，让京津冀地区，长江三角洲地区和珠江三角洲地区，通过水陆相连，促进我国内河行业的发展，运河的贯通，能否改变经济格局。

这6条超级运河同步开挖，极有可能对我国的经济格局，产生深远影响，运河的开通可以直连主要经济区域，缩短运输航程，减少运输费用，并提高总体物流运输效率，运河的开通，还可以将因自然地理阻隔的地区，与发达地区相连，突破发展受限地区的困境，和提供新的出海通道，成本低效率高的运输方式，可以吸引更多企业，向运河沿线地区聚集。

                       2024年12月12日