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车行锦州湾
高国彬
锦州的滨海大道，曾经在媒体上看到过介绍，这次去锦州，有机会进行现场浏览。在外甥雨顺、雨昌的陪同下，驱车前往。
车出锦州市区，直接向南，穿越新修的南山隧道，直奔滨海新区，到笔架山开始转弯向东行驶，进入锦州湾，行驶在新修的滨海大道上。一望无际的大海，便进入你的眼帘。
辽宁滨海大道，从2006年初开始动工兴建，历时三年，于2009年9月27日建成通车。这条道路西起葫芦岛市绥中县，途经锦州、盘锦、营口和大连四市，到丹东东港市止，全长1443公里。连接了辽宁沿海6个省辖市、7个县级市和大小港口25个。
锦州滨海大道，西起锦州与葫芦岛交界大河口，东至锦州与盘锦交界大凌河入海口处。道路总长度为70.4公里，横跨锦州市经济技术开发区和凌海市两个县区。这段道路是在沿海的六座城市中，建设技术难度最大的。在这里，有28.68公里路段要“抻直入海”，动用了土石方总量720万立方米，进行填海造地。修建者全部都在水中作业，还要架起18座桥梁，连接四面八方，路面全部采用一级标准建设。填海造路的长度，仅次于杭州湾大桥，是国内第二条长的跨海路，其技术难度也就可想而知了。应当说这是公路建设史上，创造的又一个奇迹。
《山海经》里讲的“精卫填海”，只不过是一种神话传说，而今天这里的通衢大道，确实是在海湾中填海建成的，过去的传说今天变成了现实。填海修路，海中架桥，已经是惊世传奇。
因为路途较长，我们只好开车浏览。行驶在这宽广的高速公路上，使人心旷神怡，饱览周边的旖旎景色。真是：路海共长天一色，海鸥与浮云齐飞。渔船帆帆点点，鱼鲜虾美蟹肥。
虽然说是走马观花，但是有两个外甥作为向导，他们边走边介绍路旁的风光。使我对锦州的近几年的发展，有个梗概的了解。锦州的发展，已经步入了快车道。遍地是高楼林立，道路宽广而且平坦，给人一种欣欣向荣的景象。据说，市政府的规划中，把重点向南发展，近海临港，应当说这是一个英明的决策。相信，在不远的将来，锦州人将会用填海修路的精神，会迎来一次新的经济腾飞。
2010年4月25日 |
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